بازدید ابعاد ایمنی و تجاری فاجعه زیردریایی تایتان_رنگو

 بررسی ابعاد ایمنی و تجاری فاجعه زیردریایی تایتان

[ad_1]
نوشته و ویرایش شده توسط مجله ی رنگو

هیئت بازدید حوادث دریایی گارد ساحلی ایالات متحده، در آخر تحقیقات گسترده حوالی حادثه ناگوار زیردریایی تایتان، به نتایج قابل تاملی دست یافت. بر پایه یافته‌های این هیئت، شرکت اپراتور زیردریایی، به جای برتری‌بندی ایمنی، به جستوجو کسب سود تجاری بوده و این کار به گفتن عامل مهم ابراز حادثه برداشت می‌بشود.

به نقل از سرویس اخبار فناوری رسانه تکنولوژی تکنا، شاهدین حاضر در جلسه دادرسی، بر این مسئله پافشاری داشتند که شرکت اوشن‌گیت، با نادیده گرفتن علائم هشداردهنده و قربانی کردن ایمنی در برابر سودآوری، نقش بسزایی در وقوع این فاجعه داشته است. از نظر دیگر، برخی از مقامات شرکت، با دفاع از روحیه کاوشگری و پذیرفتن ریسک‌های محاسبه شده، تلاش کردند تا ابعاد فرد دیگر از این حادثه را به عکس بکشند. این تضاد دیدگاه‌ها، محور مهم تحقیقات هیئتی است که به بازدید دلایل مفقود شدن زیردریایی تایتان در اعماق اقیانوس اطلس، در نزدیکی لاشه کشتی تایتانیک، می‌پردازد.

دیوید لوکریج، مدیر عملیات اسبق شرکت اوشن‌گیت، در شهادت خود، بر ضمانت انحصاری شرکت به کسب سود و کم‌توجهی به جنبه‌های علمی پافشاری کرد. این چنین، شاهدین در خصوص ماهیت مشتریان، که مبالغ قابل توجهی برای این توانایی پرداخت می‌کردند، اختلاف نظر داشتند. برخی از آنها، این افراد را فقطً مسافر می‌نامیدند، در حالی که شرکت اوشن‌گیت، آنها را “متخصصان ماموریت” برداشت می‌کرد.

در این حادثه تلخ، استاکتون راش، مدیرعامل شرکت اوشن‌گیت، و چهار نفر دیگر، از جمله پل-هنری نارژوله، مدیر تحقیقات زیر آب آر‌ام‌اس تایتانیک، جان باختند. خانواده نارژوله، با مطرح شکایت علیه شرکت اپراتور زیردریایی، خواستار دریافت غرامت سنگین و محکومیت شرکت به علت قصور آشکار شدند.

بدنه فشاری ساخته شده از جنس کربن فایبر، یکی از محورهای مهم او گفت و گو‌ها در این حادثه می بود. کارشناسان، با اشاره به پیچیدگی تشکیل این نوع بدنه و حساسیت آن به فشارهای مکرر و خوردگی، بر گمان ابراز نقص در آن پافشاری کردند. هیئت بازدید، با اشاره به عدم انجام بازرسی‌های جدا گانه بر روی زیردریایی، بر اهمال شرکت اوشن‌گیت در مراعات استانداردهای ایمنی پافشاری کرد. این چنین، شاهدین، از شنیدن صدای ترک‌خوردگی در طول غواصی‌های قبلی و ابراز مشکلات فنی در آخرین غواصی، خبر دادند.

ربط زیردریایی تایتان با کشتی پشتیبانی، لحظاتی بعد از اغاز آخرین غواصی، قطع شد. با وجود کوششهای گسترده برای برقراری مجدد ربط و انجام عملیات نجات، متأسفانه همه سرنشینان زیردریایی جان خود را از دست دادند. یافته‌های هیئت بازدید، مشخص می کند که مجموعه‌ای از عوامل از جمله بی‌توجهی به ایمنی، تمرکز بر سودآوری، منفعت گیری از مواد و فناوری‌های نوین با ریسک بالا و عدم انجام بازرسی‌های کافی، در وقوع این حادثه نقش داشته‌اند.

دسته بندی مقالات

مقالات کسب وکار

مقالات تکنولوژی

مقالات آموزشی

سلامت و تندرستی

[ad_2]

پست های مرتبط